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华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）6月30日，巫镇高速东溪河特大桥合龙，标志着这座西南地区最高拱桥建设取得重大突破，为巫镇高速实现年内通车奠定了坚实的基础。

巫镇高速全长48.691公里，是重庆首条直接连接陕西的高速公路，全线穿越大巴山区，桥隧比达到90.9%。

巫镇高速东溪河特大桥合龙。受访者供图

作为全线重点控制性工程，东溪河特大桥全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥，桥面距离地面垂直高度达289米，其高度创下了我国西南地区同类型桥梁之最。

东溪河特大桥跨越阴晴山“V”字形谷地，两岸为近乎垂直的陡坡。中铁十二局巫镇高速四分部项目总工程师杜黎明介绍，建设者们通过绳索攀岩开辟施工便道，在高处架设缆索吊，运送物资，还通过建设415米长的人行索桥，构建“空中走廊”，加快了物资输送和建设进度。

为精准控制桥梁拱架安装，实现桥梁最佳受力，建设者还将视频监控与BIM可视化平台相结合，在拱座边坡开挖前、拱座混凝土浇筑前，预埋传感器，采集原始数据，实现全施工过程可视化、施工参数及桥梁状态可视化，搭建建设和管理一体化平台，实现桥梁建设和后期运营维护的智能化全生命周期管理。

此外，通过精确测量大桥拱肋线形，实时监控拱肋应力，采用扣索精调拱肋位置，实现大桥毫米级精准合龙。

中铁建重庆投资集团表示，目前巫镇高速建设正有序推进，预计今年建成通车，届时从重庆巫溪至陕西镇坪驾车将由目前的3个半小时缩短至1个小时内。

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